|
Bộ Tài Chính vừa có văn bản 5681, hướng dẫn các Cục Hải quan địa phương về các đối tượng được miễn thuế theo quy định.
Theo đó, các máy móc thết bị phương tiện vận tải do các nhà thầu nước ngoài nhập khẩu vào Việt Nam theo phương thức tạm nhập tái xuất để phục vụ công trình, dự án sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) được miễn thuế nhập khẩu và thuế xuất khẩu khi tái xuất…(Giao Thông Vận Tải 28/5, tr2)
Đây là một trong các điểm của Thông tư s42 của Bộ Tài chính về việc giám sát đối với doanh nghiệp (DN) Nhà nước kinh doanh thua lỗ, hoạt động không hiệu quả.
Cũng theo quy định này, các doanh nghiệp nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ hoạt động kinh doanh thua lỗ 2 năm liên tiếp tính đến trước năm thực hiện việc giám sát hoặc trước năm thực hiện giám sát, kinh doanh thua lỗ và mất từ 30% vốn chủ sở hữu trở lên sẽ có mặt trong danh sách bị giám sát.
Các doanh nghiệp kinh doanh giữa 2 năm lỗ có một năm lãi, trong đó trước năm thực hiện việc giám sát doanh nghiệp kinh doanh thua lỗ và doanh nghiệp có hệ số khả năng thanh toán nợ đến hạn nhỏ hơn 0,5 cũng thuộc diện bị giám sát.
Các doanh nghiệp thuộc diện trên phải chịu báo cáo, giám sát về sản lượng, giá trị sản lượng sản phẩm, hàng hoá dịch vụ chủ yếu sản xuất, tiêu thụ, tồn kho; Doanh thu hoạt động kinh doanh; Lợi nhuận thực hiện và tỷ suất lợi nhuận thực hiện trên vốn nhà nước... (Hà Nội Mới 29/5)
Bộ Xây dựng vừa có công văn 40, hướng dẫn việc cấp Giấy chứng nhận (GCN) quyền sỡ hữu công trình xây dựng.
Theo đó, trường hợp công trình xâydựng thuộc sỡ hữu toàn dân do các doanh nghiệp Nhà nước đang quản lý thì không thuộc diện được cấp Giấy chứng nhận quyền sỡ hữu.
Riêng các công trình xây dựng thuộc sỡ hữu toàn dân nhưng đã được Nhà nước giao vốn cho doanh nghiệp quản lý hoặc được các doanh nghiệp đầu tư, xây dựng không bằng nguồn vốn ngân sách của Nhà nước thì được cấp giấy chứng nhận quyền Sở hữu công trình xây dựng theo Nghị định 95/2005 của Chính phủ. (Kinh Tế Đô Thị 29/5, tr6)
28/5, QH thảo luận dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).
Theo ý kiến của đa số đại biểu, một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông ngày càng tăng là do việc ban hành văn bản hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường bộ còn chậm, công tác quy hoạch chưa đồng bộ, việc kiểm tra, kiểm soát chưa chặt chẽ, các vi phạm hành lang an toàn đường bộ không được xử lý triệt để...
Theo đánh giá của các đại biểu, việc triển khai quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chậm, chất lượng chưa cao, còn dàn trải. Sự phối hợp giữa ban, ngành ở địa phương trong quy hoạch đô thị và tổ chức thực hiện quy hoạch đô thị chưa tốt; sự đan xen trụ sở các cơ quan, tổ chức với khu vực dân cư; các cơ quan, tổ chức, tập trung trong nội thành, nội thị, tạo ra sự đi lại không hợp lý, gây tốn kém thời gian, vật chất.
Tiến độ nhiều dự án xây dựng mới, cải tạo nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông chậm, hệ thống quốc lộ vừa cải tạo nâng cấp hoặc xây dựng mới xong đã bị các địa phương tận dụng để quy hoạch, xây dựng trụ sở cơ quan, tổ chức… biến dần thành đường đô thị.
Việc quản lý, sử dụng và bảo vệ hành lang an toàn đường bộ chỉ dựa vào lực lượng quản lý đường bộ, thanh tra giao thông và cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, trong khi người chịu trách nhiệm chính là chính quyền địa phương thì chưa được quan tâm đúng mức, chưa thực hiện đúng trách nhiệm quản lý và bảo vệ công trình giao thông…
Thảo luận về các điều khoản cụ thể, đa số các đại biểu nhất trí với Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội.
Về quy định nghiêm cấm điều khiển ô tô, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn hoặc có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng, theo một số đại biểu là thiếu tính khả thi, vì tập quán uống rượu bia còn phổ biến trong nhân dân, trong lúc người và phương tiện xác định nồng độ cồn còn thiếu, nhiều phương tiện lại không bảo đảm độ chính xác.
Có ý kiến lại cho rằng quy định như dự thảo Luật chỉ áp dụng được với những đô thị mới xây dựng sau ngày luật có hiệu lực, còn đối với những đô thị đã xây dựng thì không khả thi.
kiến này cũng đề nghị làm rõ tỷ lệ quỹ đất quy định như dự thảo Luật có bao gồm các loại hình giao thông ngầm, giao thông trên cao không?… (Hà Nội Mới 29/5)
Hôm nay (29/5), QH thực hiện sự lựa chọn lịch sử mở rộng không gian Hà Nội, xây dựng Thủ đô Hà Nội “đàng hoàng hơn, to đẹp hơn” xứng đáng với vị thế, tầm vóc của đất nước thời độc lập tự do, công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế.
Quyết định trọng đại hôm nay cũng chính là để Hà Nội nằm trong thế “rồng cuộn hổ ngồi, núi sông sau trước” như nhận định thiên tài của Lý Công Uẩn, vị vua khai sáng triều đại nhà Lý, khai sinh Thủ đô Thăng Long-Hà Nội.
Nếu như đợt mở rộng Hà Nội lần thứ nhất (năm 1961) là không phù hợp với thực tế, mang nặng tính chủ quan, duy ý chí. Quy hoạch Hà Nội lúc đó không thuận về quốc phòng, quá tầm khả năng quản lý và không phù hợp với điều kiện tài chính, kinh tế, kỹ thuật của đất nước nói chung và thành phố nói riêng.
Kết quả là những khu đô thị xây dựng dở dang ở Xuân Hòa, Xuân Mai tồn tại đến nay như bằng chứng của những sai lầm, thất bại.
Thất bại trong kế hoạch mở rộng Hà Nội lần thứ 2 kéo theo sự lúng túng, tù túng và thất bại trong chính sự phát triển và quản lý khu vực Hà Nội cũ. Sự tập trung dân cư tất yếu và nhanh chóng đã đẩy Hà Nội vào tình trạng quá tải, chật hẹp, ô nhiễm trầm trọng.
Hà Nội đã tự co hãm mình lại, đã đến lúc Hà Nội phải mở không thể chậm hơn. Chậm là có lỗi với người dân Hà Nội, Hà Tây, Vĩnh Phúc. Chậm là nảy sinh thêm nhiều khó khăn, phức tạp mới.
Hà Nội cần và đã hội tụ đủ các điều kiện để mở rộng cũng như thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng và nhiều thành phố cũng cần, đang và đã mở rộng; nhưng Hà Nội mở thế nào, xây dựng ra sao, cùng lối sống Hà Nội có ý nghĩa như một tấm gương cho các thành phố và vùng nông thôn trong cả nước.
Một thời Hà Nội xây nhà nhỏ, phố nhỏ, nhà ống, nhà mỏng, kiến trúc lai tạp, thì ở nhiều vùng lân cận người ta cũng học lối xây cất co hẹp và lai tạp nhà nhà lấn hết vườn tược, mất cả lũy tre ngàn đời. (Hà Nội Mới 29/5)
Hơn chục năm qua, việc khám bảo hiểm y tế đã được thực hiện theo kiểu xin-cho! Sự xin-cho thể hiện từ quy trình thủ tục nhiêu khê, thời gian chờ đợi mỏi mòn, cho đến những đơn thuốc giá rẻ...
Một dịch vụ công đã bị nhiều bệnh viện công định nghĩa nó trở thành cấp thấp ngay từ trong cung cách phục vụ. Các đối tượng thụ hưởng bảo hiểm y tế (BHYT) hiện nay, dù phần lớn là những người nghèo, đối tượng chính sách..., nhưng những suất khám chữa bệnh của họ đều được Chính phủ chi trả, chứ không hề xin xỏ từ các bệnh viện.
Bỏ tiền ra để mua dịch vụ, nhưng không được quyền lựa chọn gì nhiều. Thiếu sự cạnh tranh, "thượng đế" của BHYT thậm chí còn không được tôn trọng. Nhiều người có thu nhập khá, một đôi lần "trải nghiệm" với BHYT là... chạy dài.
Sự từ bỏ quyền lợi BHYT của một số đông người vô hình trung trở thành sự "san sẻ" cho những đối tượng còn lại. Song mặt trái của sự từ bỏ này là một sự "tố cáo" chất lượng khám chữa bệnh theo chế độ BHYT hiện nay. Nó càng làm cho sự khu biệt BHYT trở thành khu vực dịch vụ chất lượng thấp càng rõ nét hơn.
Nếu có sự cạnh tranh của các cơ sở y tế tư, chắc chắn chất lượng khám chữa bệnh BHYT sẽ được cải thiện, đồng thời cũng đáp ứng nhu cầu đa dạng hoá các cơ sở và nhu cầu khám chữa bệnh theo BHYT của người dân.
Dòng chảy sang khám BHYT ở các cơ sở y tế tư, thực sự đang là sự cảnh báo đối với hệ thống bệnh viện công-cần thay đổi từ cung cách phục vụ đến chất lượng khám chữa bệnh. (Lao Động 28/5)
Từ 28 - 30/5, Ban Tổ chức Trung ương (TƯ) tổ chức lớp tập huấn dành cho 16 cán bộ của các cơ quan Trung ương được luân chuyển để giữ chức vụ Phó Bí thư Tỉnh ủy, Thành ủy; Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND một số tỉnh, thành phố (đợt 1).
Phát biểu khai mạc lớp tập huấn, ông Hồ Đức Việt - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương nhấn mạnh:
Việc luân chuyển cán bộ vừa để tăng cường rèn luyện, bồi dưỡng, thử thách cán bộ, nhất là cán bộ trẻ, có triển vọng, giúp cán bộ trưởng thành nhanh và toàn diện hơn, đáp ứng yêu cầu trong tình hình mới; vừa để tăng cường cán bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở những địa phương, đơn vị có nhiều khó khăn...
Đồng chí đề nghị các cán bộ được luân chuyển nhanh chóng nắm bắt tình hình địa phương (nơi đến nhận công tác); giữ đúng nguyên tắc tập trung dân chủ trong làm việc; giữ gìn phẩm chất đạo đức của người cán bộ, đảng viên. (Tiền Phong 29/5)
Trong dự thảo tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe cơ giới, Cục Đường bộ đề xuất không cấp giấy phép lai xe ca cho người có chiều cao dưới 1m55.
Ngoài ra, tại dự thảo này, Bộ y tế Bộ y tế dự kiến quy định người lái xe phải có thị lực 8/10 trở lên mới được cấp giấy phép lái xe hạng A2, A3, B2, C, D, E, F, từ 6/10 trở lên với hạng giấy phép lái xe B1 và 5/10 trở lên với hạng giấy phép A1. (Kinh Tế Đô Thị 28/5, tr3).
Từ 1/6, Cục CSGT đường bộ và đường sắt phối hợp với các cơ quan chức năng mở đợt cao điểm kiểm tra xe khách trong phạm vi cả nước.
Theo đó, nội dung kiểmt ra tập trung vào tiêu chuẩn kỹ thuật xe đang lưu hành, tình trạng chở khách vượt quá quy định; sang khách, bán khách dọc đường…(Kinh Tế Đô Thị 28/5)
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, triển khai ngay việc xét và cấp chứng chỉ môi giới bất động sản (BĐS), chứng chỉ định giá BĐS theo các quy định, để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động.
Theo Bộ Xây dựng, Nghị định 153/2007 của Chính phủ quy định: “UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trực thuộc Trung ương chỉ đạo, tổ chức việc cấp, thu hồi chứng chỉ môi giới BĐS, chứng chỉ định giá BĐS, quy định cơ quan cấp chứng chỉ môi giới, chứng chỉ định giá BĐS”…
Tuy nhiên, theo phản ánh của một số doanh nghiệp và Sở Xây dựng, đến nay còn nhiều địa phương vẫn chưa tổ chức triển khai và phân công cơ quan thực hiện các quy định trên. (Hà Nội Mới 28/5)
Việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) đã khó, nhưng việc làm lại “sổ đỏ” còn khó hơn, bởi nhiều nơi, UBND xã, phường tự “đẻ” ra hàng loạt thủ tục “bổ sung”. Đáng nói, hầu hết các thủ tục này lại trái với quy định của pháp luật.
Giấy tờ đầu tiên theo cán bộ địa chính của xã, phường là đơn trình báo sự việc mất “sổ đỏ”. Đơn này phải nộp tại Công an xã, hoặc UBND xã. Khi có đơn này, UBND mới niêm yết công khai tại trụ sở. Khi người dân nói rằng: Nghị định hướng dẫn thi hành không quy định như vậy, thì được trả lời: Lâu nay vẫn quen làm thế.
Tại phường Nghĩa Tân (Cầu Giấy), khi nộp đơn, cán bộ yêu cầu phải có xác nhận của công an phường trước; Còn ở xã Tân Triều (Thanh Trì) lạii yêu cầu phải có đơn trình báo mất gửi công an, sau đó công an xã xác nhận…
Lãnh đạo Sở TN -MT& NĐ cũng thừa nhận, dù đã có văn bản quy định, nhưng nhiều xã cố tình kéo dài thời gian và gây phiền hà cho dân khi đi làm lại “sổ đỏ”. (Bưu Điện 29/5, tr12)
Sau khi chính sách miễn thủy lợi phí được triển khai tại nhiều địa phương, đã cho thấy những bất cập trong việc xác định đối tượng miễn thủy lợi phí, cơ chế cấp bù kinh phí thủy lợi, mức cấp bù...
Theo Thông tư hướng dẫn thực hiện miễn giảm thủy lợi phí, điều kiện để được miễn thuỷ lợi phí là công trình đó phải được đầu tư ngân sách nhà nước. Chính vì vậy, người dân sử dụng nước từ những công trình không do nhà nước đầu tư vẫn tiếp tục đóng thủy lợi phí.
Bên cạnh đó, quy định ngân sách chỉ cấp bù cho những địa phương đã thực hiện việc thu thủy lợi phí đã vô tình bỏ quên những địa phương vốn miễn thủy lợi phí cho người dân ở miền núi, vùng sâu, vùng xa.
Việc tính toán mức cấp bù thủy lợi phí với thời giá từ năm 2000 đã khiến kinh phí hoạt động của nhiều cty thủy lợi càng thêm thiếu hụt, trong khi đó người dân tại nhiều nơi, thậm chí cả các hợp tác xã vẫn tiếp tục nợ đọng tiền thủy lợi phí từ những năm trước…
Tất cả những khó khăn trên đã dẫn đến tình trạng, tại nhiều địa phương, người dân không được cấp nước đầy đủ để phục vụ sản xuất. Trong khi đó, cty thủy nông lại cung cấp nước theo kiểu nhỏ giọt.
Cục trưởng Cục Thuỷ lợi Vũ Văn Thặng khẳng định: Chúng ta đang phải đối mặt với những vấn đề sống còn của ngành thuỷ lợi khi thực hiện chính sách miễn giảm thuỷ lợi phí.
Hiện Cục Thủy lợi phối hợp với Bộ Tài chính điều chỉnh một số bất cập trong chính sách miễn giảm thuỷ lợi phí, đồng thời trực tiếp cùng với các địa phương gặp khó khăn giải quyết vướng mắc để chính sách đến được với người dân càng sớm càng tốt.
Cục trưởng Thặng cũng cho rằng, cần phải có thêm thời gian để đánh giá hết được hiệu quả và sự ưu việt của chính sách miễn giảm thuỷ lợi phí, nhưng rõ ràng những bất cập đang diễn ra. (Người Đại Biểu Nhân Dân 28/5)
Ban Pháp chế HĐND thành phố vừa làm việc với Sở Nội vụ, xem xét công tác tổ chức cán bộ và cải cách hành chính 5 tháng đầu năm.
Theo đó, Sở Nội vụ đang tiếp tục tham mưu cho UBND thành phố chỉ đạo các ngành, địa phương rà soát thủ tục hành chính trên các lĩnh vực để kịp thời bổ sung, điều chỉnh hoặc bãi bỏ các thủ tục không cần thiết; Tập trung chấn chỉnh lề lối làm việc, tăng cường kỷ luật kỷ cương hành chính.
Ngòai ra, Sở cũng trình UBND thành phố điều động, bổ nhiệm, bổ nhiệm lại 14 giám đốc, phó giám đốc tại các Sở do sắp xếp lại tổ chức bộ máy. (Người Đại Biểu Nhân Dân 28/5)
UBND TPHCM vừa quyết định chấm dứt thực hiện đề án thí điểm thành lập Tổ nghiệp vụ hành chính công tại UBND quận 11.
Đây là quận cuối cùng trong 4 quận (quận 3, quận 11, quận Bình Thạnh, quận Tân Bình) chấm dứt hoạt động thí điểm của tổ công tác trên. (Sài Gòn Giải Phóng 29/5)
Hai gia đình ở cạnh nhau, thân nhau như ruột thịt nhưng hiện trở nên “một thắng một thua” vì quyết định của UBND tỉnh Bạc Liêu.
Gia đình ông Lê Trường Xuân và Ngô Văn Út ở cạnh nhau tại ấp Tam Hưng, xã Vĩnh Hưng (Vĩnh Lợi). Hơn 20 năm trước, ông Xuân có lò đường cất trên đất của ông Út, đến 1983 ông Xuân mua luôn mảnh đất, đồng thời nhờ ông Út trông coi thợ.
Khi ông Út qua đời, gia đình không còn đất nên xin gia đình ông Xuân cho chôn trên đất của gia đình ông Xuân
Mảnh đất có lò đường, sau khi mua, ông Xuân cho con rể và anh này đã đăng ký sổ bộ của xã và 1994 được cấp “sổ đỏ”. Đến 1995, vợ ông Út cho rằng mảnh đất chưa bán nên đòi lại.
Các cuộc hòa giải ở xã và quyết định của huyện đều bác đòi hỏi vô lý. Nhưng năm 2005, UBND tỉnh Bạc Liêu ra quyết định chia đôi mảnh đất cho hai gia đình, mỗi bên một nửa (hơn 610 m2).
Đáng nói, 1999, mảnh đất tranh chấp còn nằm trong “sổ đỏ” của vợ ông Xuân. Tức là một mảnh đất được cấp hai “sổ đỏ”. 21/3/2008, UBND tỉnh Bạc Liêu ra tiếp quyết định thu hồi hai “sổ đỏ” và vẫn chia đôi mảnh đất.
Nhưng đất đã có “sổ đỏ” thì việc giải quyết tranh chấp thuộc quyền của tòa án, không còn thuộc chính quyền. Theo đó, Sở TN-MT “đề nghị đương sự khởi kiện vụ việc tại tòa án”…(Tiền Phong 28/5)
Dù chủ trương “trải thảm đỏ” tiếp đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước vào địa bàn bằng những chính sách ưu đãi như: Cấp giấy phép một cửa, miễn giảm thuế thời gian đầu…song đến nay, các cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh mới chỉ thu hút được các nhà đầu tư nhỏ…
Hiện trong số 68 nhà đầu tư đã đăng ký vào kinh doanh tại 3 cụm công nghiệp của tỉnh, có 11 nhà đầu tư Trung Quốc, 3 nhà đầu tư liên doanh với Trung Quốc, số còn lại là nhà đầu tư trong nước. Thực tế, các chủ đầu tư, đặc biệt là các chủ đầu tư Trung Quốc đều là những doanh nghiệp nhỏ, hoặc thành phần kinh tế tư nhân, không đủ năng lực về tài chính…
Việc chỉ thu hút được phần lớn các nhà đầu tư có năng lực tài chính yếu cùng những dự án nhỏ có nhiều nguyên nhân, trong đó vấn đề giao thông chưa thuận lợi do sự xuống cấp của tuyến QL 70 là môt trở ngại lớn.
Ngoài hạn chế về giao thông, các cơ sở dịch vụ phục vụ việc thu hút, triển khai dự án, hoạt động đầu tư như tư vấn pháp luật, thông tin liên lạc, thông tin thị trường,…cũng còn hạn chế…(Kinh Tế Việt Nam Và Thế Giới 28/5, tr20)
28/5, TAND tỉnh Bạc Liêu tuyên án: Tăng Thu Ba - nguyên thủ quĩ Bưu điện Bạc Liêu tử hình về tội tham ô tài sản nhà nước và phải bồi thường vào công quĩ 15,114 tỷ đồng.
Theo Thu Ba, lần đầu tiên Ba “xén” quỹ tiền mặt là 10/2003 khi Bưu điện Bạc Liêu xuất quỹ trên 13 tỉ đồng để gửi ngân hàng, nhưng Thu Ba đã bỏ túi đến 6 tỉ đồng để… đánh đề và đi du lịch.
Bảy lần còn lại Thu Ba tiếp tục “xén” từ 500 triệu đến 2,5 tỉ đồng. Đến lúc bị bắt vào cuối năm 2006, tổng số tiền mà Thu Ba tham ô lên đến trên 15,3 tỉ đồng.
Cùng với Ba, các bị cáo còn lại: Lê Quang Trung – Nguyên giám đốc Bưu điện Bạc Liêu bị phạt 2 năm 6 tháng tù giam; Trần Thị Tuấn – Nguyên Kế toán bưu điện Bạc Liêu 6 năm tù giam; Nguyễn Tứ Dũng – Nguyên trưởng phòng toán Bưu điện tỉnh 4 năm tù giam… (Thanh Tra 29/5; Dân Trí 29/5; Hà Nội Mới 29/5)
Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận về việc xuất khẩu than tiểu ngạch ở Quảng Ninh. Theo đó hải quan tỉnh này “góp” 3 lỗi làm “chảy máu” tài nguyên này.
Qua thanh tra xung quanh vấn đề chức trách, nhiệm vụ của ngành hải quan trong thu thuế, phát hiện khâu thủ tục xuất khẩu than không đúng quy định, đặc biệt đối với loại than không chứng minh được nguồn gốc.
Từ việc thanh tra Tổng cục Hải quan, Thanh tra Chính phủ phát hiện mức giá than do doanh nghiệp xuất khẩu thông báo lộ nhiều điểm bất hợp lý vì giá tính thuế xuất khẩu không đúng quy định.
Những sai phạm này được xác định có trách nhiệm của Tổng cục Hải quan và Cục Hải quan Quảng Ninh đã không kiểm soát, gây thất thoát. (Theo Dân Trí 29/5)
28/5, Công an Ninh Thuận bắt khẩn cấp Nguyễn Hữu Giáp - Đội trưởng Đội quản lý thị trường (QLTT) số 1 thuộc Chi cục QLTT tỉnh, về tội nhận hối lộ 155 triệu đồng.
Cùng ngày, cơ quan CSĐT cũng bắt Đặng Cao Thắng - Đội phó Đội phó QLTT số 1, vì liên quan đến vụ chia chác tiền hối lộ. Ngoài ra, bảy cán bộ của Đội QLTT số 1 bị công an triệu tập để lấy lời khai.
Được biết, 11/4, Đội QLTT số 1 bắt giữ hơn 90.000 gói thuốc lá lậu. Sau khi nhận 100 triệu đồng từ chủ hàng, Giáp chỉ lập biên bản thu giữ 25.000 gói thuốc lá. (Tuổi Trẻ 29/5)
Chủ tịch tỉnh Kiên Giang Bùi Ngọc Sương cho biết, đã gửi báo cáo lên Văn phòng Chính phủ về hiện tượng nhiều mảnh vỡ kim loại rơi từ trên trời xuống đảo Phú Quốc.
28/5, ông Phạm Vũ Hồng - Chủ tịch huyện Phú Quốc cho biết, huyện vẫn tiếp tục tổ chức tuần tra trên địa bàn để tìm kiếm thêm mảnh vỡ và phát hiện, cứu hộ người bị nạn nếu có.
Được biết, đến hết ngày 28/5, số mảnh kim loại nhặt được thêm đã hơn 10 tấm, tăng gần gấp đôi số lượng hôm trước. Có những mảnh vỡ nhặt được từ trong rừng. Tất cả đều có nước sơn màu vàng xanh, không có ký hiệu, kích cỡ lớn nhất có bề ngang 70 cm, dài 150 cm.
Tuy nhiên vẫn chưa phát hiện người bị nạn nào có liên quan đến vụ nổ hay những mảnh vỡ trên. Theo ông Hồng, dù lãnh đạo huyện đã báo vụ việc với các cơ quan chức năng và bộ đội biên phòng, song vẫn chưa có đơn vị nào đến kiểm tra về các mảnh kim loại trên.
Được biết, sáng 27/5, người dân xã Gành Dầu và Cửa Cạn đảo nghe tiếng nổ lớn. Ít phút sau, rồi các mảnh vỡ rơi xuống đất, hầu hết bằng chất liệu hợp kim nhôm. (Theo VnMedia 29/5)
27/5, ông Khổng Minh Thống (43 tuổi) - Phó Giám đốc Kho bạc nhà nước huyện Trần Văn Thời, treo cổ tự tử tại nhà riêng.
Được biết, ông Thống bị bệnh dạ dày, lở lưỡi,... lâm vào tâm trạng buồn bã. Nhiều lần, ông Thống nói với nhiều người bệnh trị không hết, chết cho khoẻ.
Công an huyện Trần Văn Thời đã kiểm tra hồ sơ, hiện trường xảy ra án mạng và không phát hiện sai sót nào. (Tiền Phong 29/5)
Ngoại trưởng Canada Maxime Bernier vừa đệ đơn từ chức sau khi vô ý để quên tài liệu mật của Chính phủ tại nhà bạn gái cũm vốn có mối quan hệ với băng nhóm tội phạm.
Trng thư xin từ chức, ông Maxime Bernier cho biết, đến 25/5, ông mới nhớ ra là đã vô tình để quên tài liệu mật tại nhà bạn gái cũ từ đầu mùa xuân đến nay. (Tin Tức 28/5, tr15)
Ở Hungari Thẩm phán theo dõi thi hành án hình sự, là cầu nối giữa Bộ Tư pháp và Cục quốc gia về quản lý trại giam. Họ không chỉ chịu trách nhiệm giám sát việc thi hành án phạt tù mà còn giám sát việc thi hành các biện pháp thử thách hoặc hình phạt lao động công ích.
Bên cạnh đó, thẩm phán theo dõi Thi hành án hình sự có thể quyết định về việc áp sụng hình phạt không giam giữ, việc giảm hình phạt và cho phép người đang bị giam giữ ra ngoài.
Theo đó, căn cứ vào đề nghị của cơ sở giam giữ, thẩm phán phụ trách thi hành án hình sự sẽ chủ động ra quyết định cho phép, hoãn, từ chối rút lại hoặc hủy bỏ việc áp dụng các biện pháp cho phép người bị giam giữ ra ngoài làm việc có giám sát, biện pháp giam giữ bán thời gian, chia nhỏ hình phạt…
Trong thời hạn 5 ngày, kể từ ngày quyết định của thẩm phán phụ trách thi hành án hình sự được tống đạt, người bị kết án hoặc Viện Công tố có quyền kháng cáo…(Pháp Luật Việt Nam 28/5, tr16)
Từ 1/6, Trung Quốc cấm sản xuất bao ni nông siêu mỏng, nhằm hạn chếô nhiễm và tiết kiệm nhiên liệu. Theo đó, khách hàng siêu thị chỉ được cho bao nilông miễn phí khi mua thực phẩm. (Tuổi Trẻ 28/5)./. |