(BNP) - 합병 이후, 지리적 위치의 잠재력과 이점, 그리고 유연한 지도·운영 방식, 투자 유치 방향 설정, 교통·도시 인프라 업그레이드, 경제 외교, 주민 생활 향상에 힘입어 박닌성은 수도권 및 지역의 핵심 발전축으로서 입지를 확고히 다져가고 있다.
박닌성은 2030년 이전 중앙 직할시 승격을 목표로, Ⅰ급 도시 기준에 부합하는 도시 건설과 발전을 추진하고 있다. 이를 위해 새로운 시대에 맞는 발전 내함을 설정하고, 특히 교통·도시 인프라에서 획기적인 공간 확장을 도모하고 있다.
동시대적이고 현대적인 교통 인프라
르엉 땀 꽝(왼쪽에서 7번째) 공안부 장관, 응우옌 반 가우(오른쪽에서 4번째) 성 당위원회 서기와 부처·기관 지도부가 자빈 국제공항 건설 기공식을 진행하고 있다.
자빈 국제공항 건설 투자 프로젝트는 박닌성 Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao 등지 약 2,000ha 부지에 조성되며, 하노이 중심부에서 40km 떨어져 있다. 이 공항은 국가 중점 사업으로, 박닌이 국내외 주요 경제 중심지와 연결되는 중요한 관문 역할을 한다.
공항은 국제공항 4E급 기준에 따라 민·군 겸용으로 건설되며, 신세대 스마트 공항 모델로 개발된다. 최신 기술과 전 과정 생체인식 시스템, ESG(환경·사회·지배구조) 기반의 "그린 공항" 표준, 고급 서비스 생태계를 통합해 국제적 수준의 승객 경험을 제공할 예정이다.
2030년까지 1단계에서는 활주로 2개, 여객 터미널, VIP 터미널, 기술·물류 시설을 완공해 연간 약 3천만 명의 여객과 160만 톤의 화물을 처리할 수 있다. 2030년 이후에는 활주로 4개로 확장해 연간 5천만 명, 250만 톤을 수용한다. 개발 로드맵에 따라 2029년 스카이트랙스 4성급, 2032년 5성급, 2037년 세계에서 가장 아름답고 친화적인 10대 공항 중 하나로 도약한다.
자빈 공항과 하노이를 연결하는 도로는 박닌 구간 약 27.7km에 달하며, Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Mao Dien, Tram Lo, Thuan Thanh, Tri Qua등 일부 면, 동들을 지난다. PPP 방식, BT 계약으로 추진되며, 주 간선은 평야 Ⅰ급 도로 기준, 왕복 10차선 규모로 설계되었고, 양측 보조도로는 4차선 규모다. 총 투자 예산은 약 47조6,070억 동으로 추산된다.
박닌 구간에서 시공 중인 수도권 순환도로 4호선 현장
프로젝트 수도권 순환도로 4호선은 국가 중요 프로젝트군에 속하며, 하노이, 흥옌, 박닌 등 3개 성·시를 통과하고, 하노이-라오까이 고속도로와 노이바이-하롱 고속도로를 연결한다. 총 연장은 112.8km다. 이 중 박닌성 구간은 고속도로 기준 노선 길이 35.3km이며, 그중 순환도로 4호선은 25.6km, 순환도로 4호선과 노이바이-하롱 고속도로를 연결하는 구간은 9.7km다. 박닌성은 2개의 구성 프로젝트를 수행하도록 배정되었다. 즉, 박닌성 구역 보상·지원·재정착 프로젝트(구성 프로젝트 1.3)와 박닌성 구역 병행도로 건설 프로젝트(구성 프로젝트 2.3)다.
현재 구성 프로젝트 1.3의 보상·부지 정리 업무는 기본적으로 완료되었다. 주거지의 경우, 주민들은 보상금을 수령하고 이주하여 투자자에게 부지를 인계했으며, 21가구는 자산 이주를 진행 중이다. 8월 말까지 집행된 자금은 1조126억5천만 동에 달해 자금 계획의 77.13%를 차지한다. 병행도로 건설 입찰 패키지는 약 40%의 공정률을 달성했다.
라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 총 노선 길이 약 390.9km로, 1단계 총 투자액은 약 203조2,310억 동 규모다. 박닌성 구간은 3.76km이며, 약 40.54ha의 부지를 점유한다. 푸케, 터선, 송리우 구역을 통과하며, 옌터엉역 1개가 하노이 푸동면과 박닌성 푸케 구역에 걸쳐 위치한다. 보상·지원·재정착 비용은 약 1조850억 동으로 예상된다.
Cam Ly 철도교 Km24+134(Kep-Ha Long 철도 구간) 공사 현장
Cam Ly 철도교 Km24+134(Kep-Ha Long 철도 노선) 프로젝트는 2024년 4월 승인되었으며, 총 투자액 7,965억7천만 동 규모로 철도 프로젝트 관리위원회(건설부)가 발주·시행한다. 프로젝트는 노선 시공, 노선 상의 공공시설, 철도 횡단 도로교, 그리고 Luc Nam강을 가로지르는 Cam Ly 도로교 건설을 포함한 시공 패키지로 구성된다. 프로젝트 시작점은 Cam Ly 면 내 국도 37호선과 접하며, 종점은 박닌성 Bac Lung면에 위치한다. 총 노선 길이는 약 3.267km이며, 이 중 철도 횡단 교량은 287.95m, Cam Ly 도로교는 631.1m, 접속도로는 2.347km다.
접속도로는 평야 지역 Ⅲ급 도로 규모로, 설계 속도는 시속 80km다. Kep - Ha Long 철도 횡단 교량은 철도 노선 Km25+633 지점에 신설되며, 폭 12m 규모다. Luc Nam 강을 가로지르는 Cam Ly 도로교 역시 폭 12m 규모로 신설된다.
대규모·스마트 도시 점차 형성
박닌시 북서부 신도시 프로젝트는 Kinh Bac, Vu Ninh 동에 위치하며, 구역·소구역별 토지 이용 규모는 약 418ha, 총 투자액은 약 73조 동이다. 현대적이고 생태적이며 스마트한 국제 수준의 신도시를 건설·경영하는 것을 목표로 한다. 프로젝트의 건축 규모에는 저층 주택, 아파트형 사회주택, 주거·서비스 복합건물, 사회 인프라 시설, 교통로 등이 포함된다.
사진: 자료사진
Nham Bien산 골프장 신도시 프로젝트는 Tien Phong 동에 위치하며, 부지 면적은 134ha 이상, 총 투자액은 6조6천억 동 이상이다. 전체 프로젝트에서는 5층 규모 연립주택 979동을 골조 완공 및 전면부 마감 처리하며, 6층 규모 사회주택 부지 2필지를 배치한다. 또한 상업·서비스 시설 및 골프장이 포함된다. 신도시는 약 5,800명의 주거 수요를 충족한다.
Lien Bao면에 위치한 생태·휴양 및 오락 서비스 신도시 건설 투자 프로젝트는 규모 약 84.94ha, 총 투자액 13조6,800억 동 이상으로, 생태적이고 문명적이며 현대적이고 친환경적인 신도시다. 주거·상업·서비스가 동기화되어 있으며, 법률 규정에 따라 주택 및 건축물은 단체·개인에 매각, 임대, 임대구매가 가능하다. 이는 지역의 주거 수요 및 사회경제 발전에 기여한다.
박닌성, Khuon Than 호수
Khuon Than 신도시·생태관광·체육 프로젝트는 박닌성 Kien Lao면에 위치하며, 성의 중점 휴양·생태체육·오락 및 주거 모델로 개발된다. 기술·사회 인프라 지표를 충족하는 현대적이고 동기화된 신도시이며, 동시에Khuon Than 호수의 생태 경관을 보호·향상하는 지역이다. 계획 수립 연구 면적은 약 873ha이며, 예상 인구는 1만2천~1만5천 명, 숙박객은 약 3천~5천 명이다.
Tam Da면과 Kinh Bac동에 위치한 신도시·축구 훈련센터 결합 건설 투자 프로젝트는 규모 약 50.25ha, 예상 인구 10,560명, 총 투자액 약 8조2천억 동이다. 현대적이고 생태적이며 스마트한 기준을 충족하는 신도시이자 축구 훈련센터로, 각종 공공 편의시설이 완비되고 있다.
